Минтранс и авиакомпании обсудили варианты сохранения самолетов Boeing и Airbus в России на фоне западных санкций, введенных после начала военной спецоперации на Украине. Один из вариантов — национализация лайнеров, пишет РБК со ссылкой на источники. Окончательное решение пока не принято.
С представителями отрасли встречался замминистра транспорта Игорь Чалик. Во встрече принимали участие топ-менеджеры группы «Аэрофлот» (включает одноименную авиакомпанию, «Победу» и «Россию»), S7 Group, «Уральских авиалиний» и Ютэйр.
Евросоюз ввел запрет на поставку новых лайнеров в Россию и аннулировал действующие лизинговые договоры как минимум до 28 марта 2022 года.
«Национализация флота — самый реальный сценарий, других вариантов [сохранения работоспособности] прямо сейчас нет», — говорит один из источников РБК. По его словам, такое решение можно принять только на государственном уровне. Ведь у авиакомпаний законного способа задерживать самолеты, находящиеся в лизинге, просто нет.
В случае, если будет принято решение выкупить самолеты, то государству придется обсуждать такую возможность с США и ЕС, говорит другой собеседник издания.
