Реальная стоимость новых легковых автомобилей, с учетом дополнительного оборудования, за год в России выросла в среднем на 23%, а легких коммерческих машин — на 28%. Некоторые модели от списка «отечественных бестселлеров» подорожали на 40–70%. Такие данные Znak.com привели в компании «Газпромбанк Автолизинг», где ожидают дальнейшего роста цен.
Есть мнение аналитиков по сложившемуся в России «рынку продавца», когда к рекомендованным импортерами и производителями ценам в автосалонах добавляется стоимость дополнительных услуг и оборудования, которое чаще всего входит в список обязательного. По подсчетам лизинговой компании, ценники имеющихся в наличии или ожидающихся в поставке машин в подавляющем большинстве случаев отличаются от рекомендованных на 10–15%.
В России из-за резкого роста цен даже массовые автомобили стали попадать под налог на роскошь
В основу исследования лег рейтинг Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ) самых востребованных легковых и легких коммерческих автомобилей в России. Розничные цены сравнивались с ценами по договорам купли-продажи, которые были заключены с декабря 2020 по декабрь 2021 года.
Выяснилось, в частности, что Lada Vesta за этот период в реальном выражении подорожала на 18% (с 981 тыс. рублей до 1,1 млн рублей), Lada Granta — на 29% (с 649 тыс. до 835 тыс. рублей), а Lada XRAY сразу на 73% (с 767 тыс. до 1,3 млн рублей). Среди иномарок больше всего в цене прибавили Skoda Rapid (на 27%, с 1,1 млн до 1,4 млн рублей), Renault Duster (на 30%, с 1,2 млн до 1,6 млн рублей) и Kia Sportage (на 43%, с 1,9 млн до 2,8 млн рублей).
Динамика цен на легковые автомобили 2020/2021*
| Модели из рейтинга АЕБ | Декабрь 2020 (рубли) | Декабрь 2021 (рубли) | Динамика цен |
| Lada Vesta | 981 440 | 1 155 424 | 18% |
| Kia Rio | 1 200 194 | 1 547 783 | 29% |
| Lada Granta | 649 979 | 835 845 | 29% |
| Lada Largus | 814 462 | 1 165 381 | 43% |
| Renault Duster | 1 263 293 | 1 647 579 | 30% |
| Skoda Rapid | 1 133 574 | 1 437 153 | 27% |
| Hyundai Solaris | 1 068 754 | 1 361 254 | 27% |
| Kia Sportage | 1 958 055 | 2 801 189 | 43% |
| Lada XRAY | 767 900 | 1 329 544 | 73% |
*Указана средняя стоимость по договорам купли-продажи «Газпромбанк Автолизинг».
Среди легковых коммерческих автомобилей сильнее других подорожали UAZ (+35%), Lada Largus (+50%) и Volkswagen Transporter (+51%).
Динамика цен на легкие коммерческие автомобили 2020/2021*
| Модели из рейтинга АЕБ | Декабрь 2020 (рубли) | Декабрь 2021 (рубли) | Динамика цен |
| ГАЗ Next | 1 535 065 | 1 969 237 | 28% |
| Ford Transit | 1 893 075 | 2 264 151 | 20% |
| UAZ 3909 | 709 032 | 956 887 | 35% |
| ГАЗ «Соболь» |
846 597 | 1 039 548 | 23% |
| Lada Largus | 658 948 | 988 524 | 50% |
| Peugeot Traveller | 2 239 834 | 2 779 468 | 24% |
| UAZ Profi | 937 267 | 1 264 092 | 35% |
| Peugeot Expert | 1 585 510 | 2 038 314 | 29% |
| Volkswagen Transporter | 2 498 502 | 3 768 556 | 51% |
*Указана средняя стоимость по договорам купли-продажи «Газпромбанк Автолизинг».
«Большинство производителей и импортеров техники не видят восстановления поставок раньше 2023 года. Это означает, что до конца текущего года дефицит новых машин, а вместе с ним и рост цен сохранятся. По нашим оценкам, он составит очередные 10–15%. С учетом нынешнего „рынка продавца“ можно прибавить к этому прогнозу еще столько же. Коврики в салон и багажник, сетки для радиаторов и защита картера, газовые упоры для капота и улучшенная шумоизоляция — все это в списке самого распространенного дополнительного оборудования и услуг. За год они также прибавили в цене — примерно 20%», — отмечает гендиректор компании «Газпромбанк Автолизинг» Лилия Маркова.
Платежи по автокредитам сравнялись с ипотечными. Три примера из жизни
В настоящее время в России почти 1400 моделей автомобилей, которые облагаются повышенным транспортным налогом. Если изначально так называемый «налог на роскошь» касался только машин класса «люкс», то в последние годы из-за роста цен он все больше распространяется на массовые модели.
Такое неприятное следствие роста цен на автомобили при снижении реальных доходов населения сопровождается стремительным увеличением числа займов: доля кредитных автомобилей на рынке уже превышает 60%. Кредитоваться людей вынуждают реалии: в российских автосалонах почти не осталось машин дешевле 1 млн рублей.
